连喷确实好用但是要看用的什么程度，我弯道连喷好时车速能到170多，但是接着就打滑了，郁闷，现在车好了，速度都上去了，喷速也快了，喷到160多到170多比平跑过弯都快，攒那么多氮气，一听就很兴奋，但是失误的时候也很多，别的失误就不说了，就说说个人失误把，主要是打滑，其次是方向问题

先说主要的打滑问题，

连喷是必须在一定的速度范围内才能实现的，我认为100以上---180左右把，说不好，

平跑范围内，速度不是特高时

1，打滑时候氮气不长，这种打滑的原因是这种连喷根本就不是连喷，2个喷之间没断开，只是一个漂移，这是手法问题多练一练就可以

2，打滑的时候氮气是增长的，可是不喷气，这个原因很多，第一飘啊，方向啊，延迟啊什么的，我个人认为最重要的原因，一是前进健松开和在按下去的时间差和你的连喷时间不是同步的，或慢了或快了，二就是键盘问题，键盘不行，延迟太严重了，要是键盘的问题的话建议必须换，要不技术是不会长进的，在一个就，是键盘灵敏度问题，一会下面我要说，这个原因也是很重要的

高速范围内，喷气末尾断气时候的连喷打滑，

这个我也有点迷茫，很难，但是，最重要的是控制好节奏，象高速倒数第3个弯，喷气断位后的连喷就是这种情况，打滑很严重，最主要的是看第一飘或前面的断飘能不能把车速控制下来，一飘之后还在200左右必定打滑，其次，和键盘灵敏度有一定关系，下面我会说，

方向问题，

大家都知道跑跑能修改键盘把，这个不多说，不会自己去查下，韩国最流行的是2（这个不清楚）0（键盘延迟）48（这个是灵敏度），这个参数，我说一下我的个人观点

0这个参数必须改，大家都知道延迟的危害把，造成打滑的一部分原因，不多说

48，这个参数可是有研究了，大家都知道连喷完后是有轨迹的，每个人都能看下自己的连喷弧度，我自己实验了下，同一种喷法，用48，连喷，弧度变小，一点一点的下降呢47，46，45，44。弧度一点一点的变大了，大家可以去体会下，有些东西不全是个人技术问题，大家不要气馁

弯道都是不一样的，会跑车的都知道，有的弯弧度大，有的弯弧度小，象用了小参数，就是正常网吧键盘参数31，过小弧度弯想要连成喷就必须多按一小会（相当小0.几几）方向键这就影响到了连喷的频率间接影响连喷速度，而参数大的呢象48把，由于其连喷弧度小过弧度大的弯道，就往墙上撞，这也影响到速度，所以这个东西有的完家盲目的就改了，也不知道有什么用，建议别乱改自己多试验下看什么参数适合，咱们国服新手区，用43比较好，这个绝对好使，但是在L3里我认为要看弯道弧度问题了，大弧度弯道用小点参数，小弧度弯道用大点的参数，取相同点多的把，这个参数最好固定了

我把自己的秘籍都奉献了，大家努力啊，愿每个人都成为高手，跑跑这个游戏太累人，但是还喜欢完，哎，自虐啊，呵呵